LKW-Achsvermessungsmaschine, kamerabasiertes kommerzielles Achsvermessungssystem 2,4 GHz Bluetooth-Funkübertragungstechnologie, Bus-Achsvermessungsgerät

 Testartikel: Einzelspur, Gesamtspur, Sturzwinkel, Nachlaufwinkel, Sturzwinkel, Spurwinkel, Lenkungsynchronisation, Achsversatz, Achsparallelität, maximaler Lenkwinkel, Lenkungsspreizung, Kugelkopfabstand usw.

Produktmerkmale
1) Ein brandneuer Kameramessmodus mit vollständigen Funktionen und einfacher Bedienung.
2) Eingebettetes Computersystem, das unabhängig ein Linux-System und die zugrunde liegende Software ausführt.
3) Die hochintegrierte Kamerasensorbaugruppe verfügt über Berechnungs- und Analysefunktionen, kann Daten unabhängig verarbeiten und ist mit hochpräzisen Infrarot-Fülllichtern ausgestattet,
Die Flimmerfrequenz und Lichtintensität können automatisch an die Arbeitsumgebung angepasst werden.
4) Wellenförmiges Messziel, ausgestattet mit großen und kleinen Zielflächen, Benutzer können je nach Arbeitsbedingungen frei wechseln, mit höherer Messgenauigkeit und Störfestigkeit
Stärkerer und stabilerer Erkennungsbereich von 0,2-20 Metern.
5) Es verfügt über zwei Radkompensationsfunktionen: Rollkompensation und manuelle Kompensation.
6) Die dreidimensionale Modellierung basierend auf der geometrischen Mittellinie des Fahrzeugrahmens gewährleistet eine genaue Messung, Stabilität und Zuverlässigkeit.
7) Es kann effektiv viele Parameter wie Spur, Sturz, Lenkungsynchronisation, Achsversatz, maximaler Lenkwinkel usw. messen.
8) WIFI-Kommunikation ist neu, stabil und reibungslos, mit geringem Stromverbrauch und Langstreckenübertragung.
9) Keine Angst vor Temperaturänderungen, keine Angst vor Magnetfeldstörungen und starke Fähigkeit, starken Lichteinflüssen standzuhalten.
10) Die kontinuierliche Arbeitszeit der hochintegrierten Kamerasensorbaugruppe kann zwölf Stunden erreichen.
11) Eine Vielzahl von professionell entwickelten Felgenadaptern für verschiedene Benutzer
12) Der Kamerasensor wird standardmäßig mit 65W Schnellladung geliefert, mit einer einzelnen Ladezeit von etwa 1 Stunde.
13) Die Kamera verfügt über eine Selbstkalibrierungsfunktion und eine starke Anpassungsfähigkeit an die Arbeitsbedingungen.
14) Die Kernkomponente besteht aus einer Magnesium-Aluminium-Legierung der 7er-Serie.
15) Gemäß dem Verfahren wird der gesamte Computer zur Messung verwendet, und eine Maschine wird zur zentralen Messung verwendet, was schnell und effizient ist.
16) Miniaturisierung der Komponenten, Stoßfestigkeit und bequeme Flussoperation.

Messprinzip:
Das auf der Kamera von Sanying basierende kommerzielle Radachs-Positionierungssystem basiert auf Bilderkennung
Die Erkennung erfolgt durch Verwendung einer patentierten Fototechnologie zur Untersuchung des Rahmens
Unter Verwendung der Mittellinie als Referenz messen Sie den Radbrücken-Positionierungswinkel für die LKW- und Buswerkstatt
Reifenservicezentren und Nutzfahrzeugreparaturunternehmen bieten eine schnelle und genaue Lösung
Die Radbrücken-Positionierungsmethode.

Dynamische Erkennungs- und Einstellfunktion
Das kommerzielle Radachs-Positionierungssystem im Sanying-Kamerastil verfügt über dynamische Echtzeit-Erkennungs- und Einstellfunktionen.
Das kommerzielle Radachs-Positionierungssystem im Sanying-Kamerastil ist einfach und bequem zu bedienen, und der Radnabenadapter ist einfach zu klemmen, was alle Reifenklemmanforderungen im Bereich von 245/70R19.5-315/60R22.5 erfüllen kann.
Die Inspektionszeit für ein einzelnes Rad darf 5 Sekunden nicht überschreiten, und die Inspektionszeit für ein Fahrzeug mit doppelter Hinterachse darf 15 Minuten nicht überschreiten,
Während des Einstellvorgangs können die Einstellergebnisse dynamisch auf dem Bildschirm angezeigt werden, mit klaren qualifizierten und nicht qualifizierten Markierungen, die den Identifikationsanforderungen der Bediener entsprechen.

Messparameter: