Dieses System bietet eine schnelle und präzise Radbrückenpositionierung für LKW- und Bushersteller, Servicestationen, Reparaturwerkstätten und Reifen-Service-Center. Durch die präzise Erfassung von Fahrzeugrad- und Achspositionierungsparametern und dynamische Echtzeitanpassungen gewährleistet es die korrekten geometrischen Beziehungen zwischen Fahrwerkskomponenten und Radachsen während des Betriebs, verbessert die Fahrzeugstabilität, reduziert den Verschleiß von Reifen und Fahrwerkskomponenten und verlängert die Lebensdauer.
Einzel-Spurwinkel, Gesamt-Spurwinkel, Sturz, Nachlaufwinkel, Achsversatzwinkel, Lenksynchronisation, Achsverformung, Achsparallelität, maximaler Lenkwinkel, Lenkvorlauf, Kugelgelenkspiel und mehr.
Das Sanying kamerabasierte Achsvermessungssystem für Nutzfahrzeuge nutzt Bilderkennung und patentierte Fototechnologie, um die Mittellinie des Rahmens als Referenz zu untersuchen. Dies bietet LKW- und Buswerkstätten, Reifen-Service-Centern und Nutzfahrzeugreparaturunternehmen eine schnelle und präzise Methode zur Positionierung der Radbrücken.
Bietet dynamische Echtzeit-Erfassungs- und Anpassungsfunktionen mit einfacher Bedienung. Der Radnabenadapter passt für alle Reifenklemmbereiche im Bereich von 245/70R19.5-315/60R22.5. Einzelradinspektionszeit unter 5 Sekunden, Inspektion von Fahrzeugen mit zwei Hinterachsen unter 15 Minuten. Anpassungsergebnisse werden dynamisch auf dem Bildschirm angezeigt, mit klaren Pass/Fail-Anzeigen zur Identifizierung durch den Bediener.
| Messgegenstände | Messbereich | Messgenauigkeit |
|---|---|---|
| Gesamt-Spurwinkel | ±20° | ±2° |
| Einzel-Spurwinkel | ±10° | ±1° |
| Sturz | ±20° | ±2° |
| Nachlaufwinkel | ±20° | ±2° |
| Wankneigung | ±5° | ±2° |
| Maximaler Lenkwinkel | ±65° | ±3° |
| Lenksynchronisation | ±10° | ±4° |
| Fahrzeugachsenabweichung | ±5° | ±2′ |